Ras and Road

珍しく休日出勤ちゅ
なんとかマイナスドライバーが掛かる程度の溝が彫れればいいのですが

ドリルで揉む（・・

困った状態ですね～
残ったボルトが、脱落防止用の溝に引っかかって、ペダルを抜くことすらできない、、、
残ったボルトのセンターにドリルで穴をあけて、これで↓
http://www.monotaro.com/g/00204467/?displayId=36&dspTargetPage=1
抜くしかないでしょう。
下穴用のドリルも「折れ込みボルト抜き」も家にありますが、バイクがバラバラの状態で、きょう手助け行けるかどうか、、、

みなさん、知恵を分けてくださってありがとうございます。
とりあえずテストライドしてきました。30分程度の走行では特に問題発生せず。
当たり前っちゃあ当たり前ですが。
とりあえず、来週末にはなんとかしなきゃ・・・
やなぎばさん＞
後でDMします～　たぶんお世話になります。

やなぎば案に１票。来週なら見に行くよ。

パソコンでみたらこりゃとれませんね！（＾－＾；
どうやって抜くのか見たいけど来週も結婚式やら休日出勤　orz

純正のようにネジの先は、チェンジペダルから出てる？
出てるなら、ステップのブラケットを外してスペースを作り
バイスプライヤーで、ネジを締める方に廻せば取れるかも

ボルト引き抜きオフは25日（土）09:30から、やなぎば邸で開催の予定です。
って、雨の予報ですがな（泣）
手をかざせば抜ける、そんな新興宗教あったら信じちゃうかも～
相当難儀しそうです。。。
アイデアありがとうございます～
しかし、残念ながら出てません。0.5mmぐらい引っ込んでる状態です。
ま、出ていたとしても、途中で回せなくなるおそれがありますし、そのときにネジ山をツブしてしまって「折れ込みボルト抜き」も使えない状態になったりしたらヒサンなので、「ご利用は計画的に」ってことになるでしょうが。

M6なら2mm位のドリルで5mm位ザグって、
シャフトの直径が4mm位の精密ドライバー(－)を叩き込んでから、
バイスプライヤーで精密ドライバーを挟んで回すというのは？
※リスクが高いと思うので、話20％位で聞いといて下さい（・・；

そうですねー。周囲に誰も助けてくれる人がいない場合には、イチかバチかでそういう方法にチャレンジするんでしょうね。
ということで、さらに半分の、話10%程度で聞いておきます。何かのときに思い出せる程度に（笑）

25日９：３０！
雨なら仕事がなくなるので見に行けるんだけど、雨でもやる？
車で行くと置けないような気がするけど・・・
雨の中バイクで行くかなぁ
作業場は屋根あるの？

ちょいと切羽詰まってる感があるのでワタシ自身はやりたいと思ってますが、ご都合もあるだろうから、復員（現在、北関東方面へ出征中の噂）したらあらためて確認したいですね。
屋根？　黒スパイクのリアハッチ。（笑）
赤Funduroと赤GS2を並べてブルーシートを渡せばその間で作業できると思うのですが、果たしてそれだけのスペースを確保できるかどうか・・・

カーサイドタープあるから、その下でやったら？
車が置けるなら、ですが。

帰りました。
土曜は、夜までにに私のFundroのタイヤ交換に行く予定ぐらいです。
「エアコン付きのガレージ」が、また空いているので、かりておきましょう！

了解っす。ども、恐れ入ります。
と言う前に、空いちゃったんですね・・・
タイヤ交換に行けるよう、スピーディな仕事を心がけましょう。
・・・アルミとは言え、回してる最中に折れるぐらいにネジが食い込んでいるわけで・・・とほほ。

ボルトのサイズは、Ｍ６ですよね？
ペダル側の材質がアルミなら、Ｍ６のヘリサートがあるので、いろいろ対処ができそうです。

はい、M6×25mmでっす。
ボルトヘッドの付け根から5mmぐらいの地点で折れてます。
ちなみに、ペダルでネジを切ってある長さは約11mmです。
最悪のケースでは、穴を拡大してヘリサート挿入っすか。
初体験です。ドキドキ。