2009.09.02
ココ、テストに出るよ～
ガラにもなく、予習。
Ras and Road
BMW F650GSで行く日本のB級ロード
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ほほぉ、いよいよ・・・（笑）
僕も取り付けを検討したのですが、今の乗車頻度では投下費用を回収できそうにないので見送りました。
付いているとラクなんでしょうけどね。
Posted at 2009.09.2 00:29 by 匿名
すごく良いよ
オイルはで800km～1600km持つって事だったけど
現在は標準オイルと硬いオイルを、半々に混合して入れているけど
5000kmでタンクの半分も減ってません
オフは走らないので2～4目盛で使って、チェーンが常時湿っている感じです
Posted at 2009.09.2 06:19 by 匿名
う～ん、なるほど、、、刺激を受けたので、
そろそろパクリオイラーの製作にかかるか。（笑）
Posted at 2009.09.2 21:16 by 匿名
****さん＞
ワタシも最初はそう思ったんですが、出かける度にオイルを差しているような状態で、とってもメンドくさくなって・・・
CSでノーメンテの世界を知ってしまったら、もう後には戻れませんワ。
****さん＞
取らぬ狸じゃないけれど、ただいま、標準オイルの次のオイルを選んでます。
相続問題になるチェンソーオイルにするか、もっとサラサラのタービンオイルあたりがいいのか・・・？
****さん＞
お。yanagibaoiler予約受付開始！ですか？
滴下方式ではなく、噴霧方式のほうが確実性の面でいいのかな？なんて思いますが、どうでしょう？それとも、スプロケットを中空にして中からオイルを供給・歯面に直接オイルを滲ませる等という荒業にチャレンジするのもアリかと（笑）
Posted at 2009.09.2 22:49 by Ras.Algethi